Friday, September 09, 2011

TRÁFICO: Mercedes con radar móvil

2010; Informe presentado por Rubalcaba

Durante 2010 en accidentes de tráfico se registraron 1.730 fallecidos y 7.954 resultaron con heridas graves

En 2010 se registraron 1.548 accidentes mortales en carretera, en los quefallecieron 1.730 personas y 7.954 resultaron heridas graves.

El 77% del total de víctimas sucede en carreteras convencionales.

Por tipo de vía, las carreteras convencionales concentran el mayor número de víctimas mortales, con el 77 por ciento del total
Las salidas de la vía supusieron en 2010 el accidente mortal más frecuente con 648 fallecidos, el 37 por ciento del total.
Los tipos de accidente que mostraron los mayores descensos fueron las colisiones laterales, 79 por ciento, los atropellos, el 60 por ciento, las salidas de la vía, el 59 por ciento, las colisiones fronto-laterales, el 63 por ciento y los vuelcos, el 59 por ciento.

De los 1730 fallecidos, el 76,94% han sido en carreteras convencionales y el 23,06% en autovías y autopistas.

Las carreteras más peligrosas siguen siendo las convencionales, con 1.331 fallecidos el año pasado -un 56% menos que en 2003-, 294 en autovía -52% menos- y 105 en autopista, lo que representa un descenso del 69% en siete años.
Del total de víctimas mortales, 648 se produjeron por salidas de la vía, 632 por colisiones frontales o fronto-laterales, 126 por colisiones múltiples o alcances y 158 en atropellos.
A pesar de que cada vez son menos los conductores que son sorprendidos a más de 140 kilómetros por hora -un 0,3% del total-, la velocidad sigue siendo unas de las principales causas de accidentes.

Los nuevos coches con rádar móvil son Mercedes con matrícula GGR

Para atajar esta situación, la Dirección General de Tráfico (DGT) instalará cien nuevos radares, seis de ellos radares de tramo, que controlan la velocidad media del vehículo.

 Mercedes con radar móvil

VER: TRAFICO: Cavilando para hacer caja.

sobrado.weboficial.com

José Sobrado García

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